『壹』 吉利汽车股票代码是多少
股票代码0175HK
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代码0175HK。
吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。
(1)宝腾的股票价格扩展阅读：
吉利控股集团已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、线上科技创新、金融服务、教育、体育等在内的全球型集团。
集团总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、几何汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、极星汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程汽车、曹操出行、太力飞行车、荷马、盛宝银行、铭泰等品牌。吉利控股集团还是沃尔沃集团第一大持股股东，戴姆勒股份公司第一大股东。
『贰』 路特斯汽车和宝腾汽车啥时候被浙江吉利控股集团收购了
浙江吉利控股集团把路特斯汽车和宝腾汽车收购的事情也没过多久，也就是2017年6月的时候，浙江吉利控股集团和马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购宝腾汽车49.9%的股份，收购路特斯51%的股份。
『叁』 这个汽车品牌曾经看不起吉利，现在却被吉利救活，风水轮流转！
这个汽车品牌曾经看不起吉利，现在却被吉利救活，风水轮流转！
靠着不断地买买买，吉利从一家名不见经传的“山寨车企”成长为了我国自主品牌的销量王，而在吉利的收购过程当中，它也救活了不少的品牌，其中最为出名的就要当属沃尔沃了，当年的沃尔沃在困境当中奄奄一息，现在的它也重新回到了不败地位，不过今天我们要谈到的品牌并不是沃尔沃，而是来自马来西亚的宝腾。
可能很多人对于宝腾这个品牌是比较陌生的，这也是因为它的车型并不在国内进行售卖，但是我们不熟知并不代表着宝腾不优秀，早在1983年宝腾就已经成立，作为一个土生土长的马来西亚汽车品牌，他也一度是马来西亚人民心中的精神图腾，但是因为种种原因宝腾进入了经营困难，口碑销量双下滑也让它不得不寻找买家。
终于在2017年吉利花费12亿美元收购了宝腾49.9%的股份和路特斯51%的股份，而在吉利的控股下，宝腾确实也换来了新生。在吉利收购宝腾之后立刻就派出了李春荣当作宝腾的CEO，而李春荣也为宝腾制定了完善的发展策略，在人才、质量、新产品开发、工厂改造等等方面进行全面化改革升级，而这也提升了宝腾的员工专业程度和创新创造能力。
随后吉利又把自己旗下最为招牌的SUV博越引入到了宝腾当中，这台车便是宝腾X70，它凭借着低廉的价格、优秀的设计以及靠谱的质量迅速杀入市场，把原本属于本田CR-V的受众大量揽到了自己的手中，借着宝腾X70的大卖，吉利又向宝腾输出了不少车型，而这也让宝腾的销量地位又一步一步的攀升了回来，吉利也成为了宝腾名副其实的大救星。
虽然说吉利在2017年才将宝腾收购，但是早在2001年吉利就曾经找到过宝腾请求合作，但是在当时的宝腾有着不低的销量，正因如此宝腾在当时也因为高傲拒绝了吉利，但是谁曾想这个当年宝腾看不上的品牌却成为了自己的金主和救世主呢？也难怪人们总说风水轮流转，三十年河东，三十年河西。
而在当年想要收购宝腾的也不只有吉利一家，像是大众集团、PSA集团这样的老牌车企也都想要将宝腾收入囊中，之所以宝腾会选择吉利，也是因为吉利比起那些“征服者”来说更像是一个建设者，而宝腾的选择确实也没有错误，吉利也带领着宝腾成功翻了身。不知道大家又是怎样看待吉利跟宝腾的呢？
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『肆』 宝腾汽车什么时候建立的，主要与浙江吉利控股集团有什么联系
1983年是宝腾汽车建立的时间，，1985年发布第一款车型SAGA，1996年生产了第100万辆汽车，在马来西亚市场份额超过80%，后来业务范围覆盖的国家和地区有英国、东南亚及澳大利亚。2012年，宝腾从国有汽车制造商转变为私人集团，被DRB-HICOM收购。2017年，宝腾开始寻求国际合作，要说这个汽车公司与浙江吉利控股集团的联系，那就是在2017年6月23日时浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购马来西亚DRB-HICOM集团旗下的宝腾汽车49.9%的股份。
『伍』 吉利控股持有哪些股票
沃尔沃轿车volvo cars
沃尔沃商用AB volvo
马来西亚宝腾
路特斯
澳大利亚DSI（变速箱厂，10%，那90%卖给双林了）
美国太力（Terrafugia）公司（制造飞行汽车的）
戴勒姆（奔驰母公司）
『陆』 为什么20%左右的顾客退订宝腾X70
双12那天在马来西亚吉隆坡正式上市的宝腾X70在国内引起了不小的反响，毕竟这是国产品牌首次真正意义上的“出海”，宝腾X70此次在上市共推出了4款车型，全系搭载1.8升发动机，马来西亚的官方指导价为9.98-12.38万令吉，折合成人民币约16-20万元。
当然了，这只是原因之一，另外还有消费者认为已经年底了，目前购车的话那就算是2018年的车，还不如多等些时日，到了2019年再买，这样以后如果不开了二手卖掉的保值率也会相对高一些！
『柒』 达图·马哈蒂尔·宾·穆罕默德的争议
马哈蒂尔任内多次对司法部门进行政治干涉。1988年，他为了一些对政府不利的法庭宣判，罢免联邦法院院长和几名最高法院法官，造成司法危机。马来西亚沙巴州亚庇高庭法官陈汉章透露，他在1997年的一场选举官司中宣判执政党候选人当选无效之后，马哈蒂尔欲透过法官仲裁委员会，来革除其法官职位。
马哈蒂尔牵涉轰动一时的司法丑闻“林甘影片”，在他给皇家委员会的供词中，他承认在委任法官之前会咨询和听取其他人的意见，这些人当中包括商人陈志远。
在一些经济专家的反对下，马哈蒂尔执意复制日本和韩国的重工业计划（向东政策），发展钢铁业（柏华嘉控股Perwaja）、汽车业（宝腾Proton）和混凝土业，这些失败的计划带来重大问题和无数的金钱损失。特别是柏华嘉涉及高层贪污舞弊管理不当的问题。专家们反对宝腾的理由是马来西亚缺乏宏大的国内汽车市场以及该计划缺乏经济效益。宝腾成立以来，马来西亚纳税人支付政府津贴来维持宝腾，马来西亚驾车人士因为政府征收高昂关税以保护宝腾而需支付高价钱来购买汽车，这使得一些因为公共交通系统欠完善，而买宝腾车的马来西亚人承受财务负担。
1987年10月，由于执意委派不懂中文的副校长掌管华文小学，造成华人社会普遍不安。马哈蒂尔采用高压手段进行茅草行动，援引内部安全法扣留了100多人（包括年迈的华教人士沈慕羽）并关闭了3家报章：中文《星洲日报》、英文《星报The Star》和马来文《祖国报(Watan)》。
严重的裙带风气，例如最显著的是玲珑集团的哈利姆沙艾（Halim Saad）、流动电话集团工艺资源（TRI）和马来西亚航空的达祖丁（Tajudin Ramli）。还有经营槟城造船工业（PSC）失败的阿明夏（Amin Shah Omar)以及伊佳兰（Ekran)的陈伯勤（Ting Pek Khiing)。2000年马哈蒂尔领导的政府以每股8林吉特的价格向达祖丁（Tajudin Ramli）买回马来西亚航空公司的股权，那时，马航在吉隆坡股票市场的市场股价只有3林吉特68仙。
1998年，大马经济并没有好转，股市及汇市每况愈下，马哈迪对安瓦尔所采用的经济紧缩政策也感到不满。房贷利率以倍数高涨，民怨沸腾。令人们更加相信安瓦尔有意促使马来西亚发生暴乱，借助人民的力量以推翻马哈蒂尔的政权，从而取而代之。安瓦尔的意图被马哈蒂尔先发制人而受挫。
在这期间与巫统关系密切的企业，也蒙受巨大的亏损，欠下数十亿林吉特的债务。其中一些更濒临倒闭。企业界普遍希望政府放宽银行贷款利率，使企业得以呼吸。安瓦尔与马哈迪在这方面，显然有着不同的观点。他不断地抬高利率。
在亚洲金融风暴吹袭下，韩国及泰国都换下了政权，统治印尼32年的总统苏哈托更因其家族贪污滥权被人民推翻。这些讯息都给大马政坛带来一定的冲击。也印证了马哈蒂尔必须将安瓦尔拉下马以保护本身及其儿子的船务公司。同年六月的巫统大会，安瓦尔与马哈迪虽然达致互相支持，但巫统党内的斗争却到如火如荼的地步。
在巫统大会上，安瓦尔的支持者巫青团长查希哈米迪针对巫统党内的朋党主义及裙带风发炮，此外，查希也指政府不应顾著拯救大公司，也应拯救小型企业及穷人。这种论点引起巫统代表的不满，使到查希成为众矢之的；马哈迪更公布在政府私营化下的名单，强力反驳查希的“朋党论”，使到查希穷于应付。另一方面，一本诋毁安瓦尔的书籍“安瓦尔不能当总理的五十个理由”，在被塞入巫统中央代表的公事包内。这本书中指安瓦尔涉及性丑闻及叛国，引起各界的关注。在安瓦尔报警后，警方介入调查，并逮捕了该书的作者阿卜杜勒·卡力。不料尔后竟牵扯出另一段骇人听闻的事件，警方指有充足证据证明安瓦尔涉及性丑闻。9月1日，政府宣布管制货币的激烈措施后，安瓦尔的威信受到重挫。翌日，总理马哈迪宣布革除安瓦尔的副总理及财政部长职，并由即日起生效。这意味着安瓦尔的政治前途已经出现前所未有的危机，很可能就此结束。马哈迪与安瓦尔不和的传言得到证实。随着安瓦尔革职后，他也被巫统开除党籍。众叛亲离，加上面对严重的指控，他已无法通过巫统体制的管道，来展开政治斗争。由于他已不是副总理兼内阁部长，加上被开除党籍，一些媒体只对他何时被捕、被提控感兴趣。因此，这几天内，安瓦尔的谈话已不像过去般获得大篇幅的报道。在这种情况下，安瓦尔唯有通过在他的住家发表“政治演说”来争取支持。外国媒体及电脑网际网络，也成为他散播“政见”的管道。之后安瓦尔被捕入狱，马哈迪被认为是要打击党内外有意挑战其领导地位的人及派系，他之后更任命平庸的巴达维为副总理，兼后来的接班人。
2003年，马哈蒂尔在第10届回教大会组织峰会上发表反犹太人言论，此举受到西方国家的强烈谴责。
马哈蒂尔藐视马来西亚联邦宪法、多元种族和多元宗教的社会，执意推动伊斯兰化。甚至宣称世俗国家马来西亚是伊斯兰国家。1981年拉拢安瓦尔进入巫统，协助推动国家行政回教化（Menyerap Nilai-Nilai Islam Dalam Pentadbiran Negara）的政策。2008年3月马来西亚国会大选后，马哈蒂尔的言论渐渐变成种族主义。 2008年8月9日，马来西亚律师公会公开讨论改信回教所引出的问题。这个公开论坛的目的是要克服改信回教后衍生的课题，可是进行不到几小时就受到回教激进份子的干扰与恫言闹事的情况下，被迫提前结束。马哈蒂尔较后发表声明，表示“由于马来人越来越软弱，才令其他种族越来越大胆提出本身的诉求，侵犯马来人的权益，甚至还谈及敏感的宗教课题，马来人的前景令人担忧。”2008年8月26日，槟城威省峇东埔举行国会选举，巫统槟城升旗山区部主席艾哈迈德伊斯梅尔尔在选战中批评“华人只是寄居，即使得权也不会平均分配财富给各族”，即华人寄居论。此举遭到朝野及民间人士的批评。巫统最高理事会也因为执政党内的压力，暂时冻结艾哈迈德伊斯梅尔党籍3年。然而，在这场种族言论风波中，马哈蒂尔却为艾哈迈德伊斯梅尔打抱不平，并提出非马来人发出种族主义的言论与声明时，马来人却不曾要求他们道歉。马哈蒂尔在他的部落格中，提出兴都权益行动委员会及黄明志为例子。实际上，兴都权益行动委员会的四位领袖已在内安法令第8（1）条文下不经审判被扣留，而黄明志父子两人已本身及通过政党道歉无数。
『捌』 宝腾X50马来西亚正式上市 搭载全新智能网联生态系统
易车讯 10月27日，吉利向宝腾技术输出的第二款车型——宝腾X50在马来西亚正式上市，发售价格79,200-103,300林吉特。据悉，此次上市的宝腾X50搭载了由ACO TECH技术团队打造的全新智能网联生态系统——宝腾版GKUI19，更丰富的互联网应用服务，将为宝腾车主持续提供更好的智能体验。
宝腾X50原型车——吉利缤越已在菲律宾、沙特、卡塔尔等多个国家成功上市销售，宝腾X50也将继承全球车基因，不再局限于马来西亚本土市场，在不久的将来，将进入东盟市场。外观方面，新车上延续原型车的设计，细节部分略有调整，整体也将延续宝腾家族式设计风格。
配置方面，宝腾X50搭载了由ACO TECH技术团队打造的全新智能网联生态系统——宝腾版GKUI19。值得一提的是，此次搭载E01芯片的宝腾版GKUI19基于马来西亚用户的使用喜好，首次加入了JOOX音乐。JOOX音乐有超3亿全球用户，包含3000万优质曲库资源。不仅如此，宝腾X50还兼容了安卓系统与苹果系统手机投屏功能，驾乘者可随时随地享受到联网的乐趣，并在车辆语音控制、实时在线导航、系统OTA等方面做了上百项优化升级。
动力方面，新车或将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力、最大扭矩255牛米，与之匹配的是7速双离合器变速箱。
『玖』 吉利计划回归A股，汽车狂人李书福的下一个目标是它！
6月17日晚，吉利汽车发布公告，董事会批准了发行人民币股票并在上海证券交易所创新板上市的初步方案。
这家市值逾千亿港币的港股蓝筹要回A股上市了，而且还是科创板！
受此影响，6月18日早盘，香港恒指开盘跌0.39%，而吉利汽车涨7.56%。
近日，吉利汽车发布了5月产销快报，作为头部自主品牌表现较优。5月，吉利汽车销量10.88万辆，同比增长20.5％；1-5月累计销量42.03万辆，同比跌幅收窄至25％，1-5月市占率达6.9％。
再说几句
李书福的目标是将吉利汽车打造成一家能与丰田等齐名的全球化企业。
今年2月，吉利汽车宣布与沃尔沃汽车进行业务整合，未来将寻求在香港和瑞典斯德哥尔摩上市。
吉利与沃尔沃合并和本次A股发行两个交易相互独立，互不为前提。如此，吉利汽车可能成为国内第一个打通A股＋H股＋欧洲三大资本市场的整车企业。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 吉利汽车股票 吉利汽车凭什么一年涨4倍
有潜力有实力
吉利3.0产品、领克系列、沃尔沃的新产品……吉利有有CHS混动技术、纯电动技术等等未来趋势的技术，还有暴涨的销量，收购了宝腾、路特斯，这些都显示了吉利的潜力
而且这些潜力都能转换成实力，例如销量，吉利涨完能保持住，不是昙花一现
这种有潜力有实力的企业，投资者喜欢，能赚钱，当然就容易把股价炒上去