① 高速公路股票有哪些
赣粤高速：赣粤高速是一家大型的基础设施建设与运营服务企业，主营收入以收取车辆过路费为主。目前公司经营管理高速公路558公里，旗下各条高速公路均系国家及省内高速公路网络的重要组成部分，具有得天独厚的区域优势和路网优势。
宁沪高速：宁泸高速主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。除沪宁高速公路江苏段外，公司还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益，是国内公路行业中资产规模最大的上市公司之一。
山东高速：山东高速主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护及批准的收费、清障等业务，目前的核心业务为经营和管理山东省境内的济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥，公司所辖路桥资产均位于山东省经济较发达地区。
福建高速：福建高速主营高速公路的建设、运营、收费、养护与管理。公司公路资产十分优良，现有路产福泉高速、泉厦高速是国家干道同三线的重要组成部分，北接浙江，南通广东，贯穿福建省经济比较发达的地区，区域垄断优势突出。通车以来，车流量增长快速稳定，是国内最为繁忙的路段之一。2006年底京珠高速全线贯通，车流量大幅增长。08年1月公司6.1亿元成功收购罗宁高速后，管辖高速公路里程从248公里增加到281公里。
楚天高速：楚天高速以湖北省境内高等级公路、桥梁等交通基础设施项目的融资、投资建设和经营管理为主营业务，系湖北省第一家公路上市公司，行业、区位、管理及人文优势非常明显，主营业务十分突出，核心竞争力较强。公司主要资产为武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路，汉宜高速是湖北交通流量最大的公路之一，地处东西和南北交通的汇集地、全省经济最活跃地区——江汉平原，区域优势非常明显。
中原高速：中原高速主要经营高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护。公司路桥运营资产主要为京珠国道主干线郑州至漯河高速公路、漯河至驻马店高速公路，以及郑州黄河公路大桥，主营业务收入为郑漯高速公路、漯驻高速公路和郑州黄河大桥车辆通行费收入。公司所拥有郑漯高速和漯驻高速位居京珠国道主干线通道全线的中部，为京珠国道主干线河南省境内交通最为繁忙的路段之一。
华北高速：华北高速公司是我国华北地区高速公路的龙头企业，是经交通部、国家经贸委批准成立的、以京津塘高速公路为主营资产的股份制上市公司。公司主营业务为投资开发、建设、经营收费公路。拥有华北地区的公路主干线京津塘高速公路的收费权，还拥有东北三省进入华北地区唯一的高速线路京沈高速，具有区域垄断优势。
海南高速：海南高速是全国第一家上市的高速公路经营管理企业，也是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一，公司经营范围有高等级公路的勘测、设计、施工、建设、收费、养护、管理服务等。
皖通高速：皖通高速主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路，公司拥有五高速公路和一条一级公路，分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段、宁淮高速天长段和 205 国道天长段新线。公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。
深高速：深高速主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理，拥有深圳市高速公路专营权，一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力。
粤高速A：粤高速A主营高速公路、桥梁的建设施工，公路、桥梁的收费和养护管理业务，公司坚持“依托集团、立足省内、兼顾省外”投资策略，不断加大新项目开发力度，多方建立沟通合作关系，积极拓展项目源。
吉林高速：吉林高速主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。公司经营范围包括：公路投资、开发、建设、养护和经营管理；建筑材料生产、经销；公路工程咨询；设计、制作、代理发布国内各类广告业务；房地产开发（凭资质证书经营）；农林牧产品加工；进出口贸易（国家禁止的品种除外）；生物工程开发；汽车清洗；汽车配件及金属材料、机电设备及配件、通讯设备销售。公司主营业务是收费公路的投资、开发、建设和经营管理。
五洲交通：五洲交通主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。
龙江交通：龙江交通前身为东北高速公路股份有限公司。根据东北高速分立上市方案，东北高速分立为本公司和吉林高速，本公司和吉林高速按照分立上市方案的约定依法承继原东北高速的资产、负债、权益、业务和人员，原东北高速在分立完成后依法解散并注销，和吉林高速的股票经核准后上市。东北高速在分立日在册的所有股东，其持有的每股东北高速股份转换为一股本公司的股份和一股吉林高速的股份。
四川成渝：四川成渝以高速公路投资运营为主业，交通基础设施投资、施工以及高速公路延伸的相关产业为两翼的“一主两翼”可持续发展战略，实现公司又好又快可持续发展。
湖南投资：湖南投资形成了以路桥、酒店经营为基础，以房地产开发为主导的产业格局，公司着力构建主业明晰的股权投资体系和科学完善的决策体系，探索股权、土地和酒店相结合的盈利模式，成为一个投资结构优良、盈利能力强劲、持续稳健发展的现代化企业。
现代投资：现代投资主营业务为高等级公路的养护维修和收费经营，是湖南省交通系统唯一一家上市公司，核心路产长潭路和潭耒路是京珠高速沿线各省市通往粤港澳的重要通道，为湖南省经营高等级公路的重要企业。
龙建股份：龙建股份中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程A3标段、A6标段、B1标段，哈尔滨市进乡街高架桥工程一标段，公司主营业务为公路工程施工建设，具有公路工程施工总承包特级资质和对外经营资质。公司拥有各类公路施工机械设备2000多台（套），其中80%以上为进口设备，路面施工设备装备水平达到国际先进水平。公司先后承建了京哈、绥满、沈大等多条国省道主干线主要路段和国内十几个省份百余座大型、特大型桥梁的施工建设。
卧龙地产：卧龙地产标中市2013年市政建设一期工程第一标段，中标总金额9.9亿元左右。今日公司公告中标建三江至黑瞎子岛高速公路前哨至黑瞎子岛段土建工程的三个标段，合计中标价8.19亿元。
北新路桥：北新路桥中标连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建路面工程施工LM-1标段，公司是新疆最大的路桥施工企业之一，实力最强的大型公路工程施工企业之一，拥有国家公路工程施工总承包一级资质，公路路面工程专业承包一级资质，公路路基工程专业承包一级，主营高等级道路工程、桥梁工程及水利工程的施工。
② 高速公路股票好吗!!!!!
高速公路股票一般都是大盘股，业绩稳定，下跌不多，但涨幅也不会太大，庄家一般不会炒此类股票，个人建议不必关注
600239，云南城投，强庄股，强势涨停，暂持有
③ 大家怎么看高速公路板块的股票
深高速600548
公司基本面不错，未来发展也不错，不会再跌了，耐心持有。深高速从目前走势来看处于下降通道，但公路板块的基本面是没有问题的，公路板块也是此轮牛市中基本上没有暴炒过的一个板块，从你的问题来看对技术还不是很在行的话建议持有，不要做无谓的短线交易。
④ 最近几天股市行情怎么样
放量下跌中"中流砥柱"大力护盘 虽然昨天大盘放量大跌，但大盘指标股等“中流砥柱”的走势依然稳定，热点板块的轮动也较为活跃，短期大盘可能会出现震荡，但中期上涨的路径依然清晰，建议关注低估值、高分红的稳定性投资品种。 大盘指标股临危不乱 虽然昨天大盘大幅下跌，但以银行股为代表的大盘指标股走势依然稳定，部分指标股甚至逆势上扬，这说明机构仓位依然稳定。市场的“中流砥柱”将对大盘构成积极的影响。 昨天逆势走强的主要是银行板块，从基本面看，基于更为均衡的贷款结构和更高的ROA 水平，使得大银行具有更高的抗风险能力，未来银行板块有望成为抗风险的稳定性品种，大盘未来下跌空间较为有限。因此，虽然昨天大盘大跌，但由于银行股的稳定走势，未来指数下跌的空间不大。 除了银行股之外，中国联通、中国南车等指标股也出现集体异动，在大盘指标股护盘的情况下，短期震荡难以改变指数上涨的长期趋势。从基本面看，《电子信息产业调整和振兴规划》正式出台等政策将继续支持指标股稳定上扬，大盘的中期运行趋势并未改变。我国将加快新一代网络基础设施的建设，以业务和应用创新带动新一代网络的规模发展，在通信设备、信息服务、信息技术应用等领域培育新的增长点。在这种情况下，未来市场可能出现指标股多方护盘的局面，中期有可能震荡上行。 板块积蓄长期动能 虽然昨天大盘收出了放量下跌的大阴线，但盘中依然有4只个股顽强涨停，IT板块和上海本地股异常活跃。从整体看，恐慌性抛盘并不明显，显示出大盘短期虽有可能惯性下跌，但板块轮动依然活跃，中期上涨动力犹存。 从板块轮动角度看，IT板块是近期表现突出的主流热点，也是盘中上涨个股较为集中的板块。从行业基本面分析，芯片市场将在2009年下半年开始复苏，并在2010年与2011年出现两位数的增长。过去三十年中有四次全球性景气低迷，之后总带来电子系统与半导体产业的强劲反弹，因此未来IT板块基本面依旧向好，将带动多个热点长期活跃。除IT板块之外，上海本地股近期的表现也较为抢眼，由于世博和迪斯尼对上海本地股而言均是中长期的投资主题，预计该板块将长期活跃。在世博和迪斯尼概念的拉动下，上海本地股中期活跃态势已悄然形成。历史经验证明，上海本地股一向是市场人气的风向标，在多个活跃板块的带动下，大盘中期上涨动力犹存。 关注低估值、高分红品种 从技术面看，昨天的大阴线已经击穿5日和10日均线系统，但30日和60日均线依然呈多头排列，显示大盘当前依然处于上行空间中。在这种情况下，大盘中期向上的趋势难以改变，我们建议关注在回调中估值较低、一季度大幅回暖的煤炭和高速公路板块等低估值、高分红品种。 具有标志性意义的秦皇岛港动力煤交易价格仍在稳步上升，煤炭板块中期依然有继续配置的投资价值。从目前形势看，用电量5 月份出现同比正增长的概率较大。本周，秦皇岛港库存微幅上升，表明本轮东南沿海火电企业补充库存的行动基本告一段落。由于库存下降，秦皇岛港煤炭港口平仓价连续三周上涨，而作为市场价风向标的5500大卡动力煤价在近三周内首次上涨了10 元/吨（幅度约2%），显示出煤炭板块基本面稳中有升，可继续关注煤炭板块。 除煤炭板块外，下半年高速公路车流量有望触底回升，作为估值较低的稳健型品种，高速公路板块可适当关注。从基本面看，高速公路行业仍处于黄金周期，公路是我国最主要的运输方式，承担着91.84%的客运量和73.29%的货运量，因此高速公路未来发展仍然存在一定的空间。由于高速公路网络是现代物流业的主动脉，车流量未来3至5年仍将保持高速增长，我国高速公路行业仍具有13年的快速发展期。在4万亿经济刺激计划中，高速公路行业也是获得投资的重点方向，可继续关注低估值、高分红的高速公路板块。 值得注意的是，近期亚太股市出现联袂下跌的情况，中国香港恒生指数、新加坡海峡时报指数的跌幅均在2%以上，恒生指数已连续两天下跌，周边市场的动荡可能会对A股市场短期走势构成一定的影响，其短期风险不可不防。
⑤ 福建高速股票的走势
福建高速后期后势应以盘整为主，如果大盘有较深幅调整，它顶多也会小幅调整，但调整幅度不会很大，而且还是很好的买点，福建高速市盈率是高速板块最低的，应当可以中线持有，是很好的防御品种，但短线很难从它上面赚到钱。
⑥ 哪些股票是属于高速公路板块
四川成渝、皖通高速、吉林高速、山东高速、华北高速等。
1、四川成渝
四川成渝高速公路股份有限公司由四川高速公路建设开发总公司独家发起设立，是四川省政府批准唯一专门投资、建设和经营管理收费公路的上市公司。
2、皖通高速
安徽皖通高速公路股份有限公司成立于1996年8月15日，于1996 年11月H股股票公司简介公司上市H股简称: 安徽皖通，H股代码:0995。并在香港联合交易所有限公司上市。
3、吉林高速
吉林高速公司系由东北高速公路股份有限公司(简称"东北高速")分立而设立的股份有限公司公司简介中文简称:吉林高速股票代码:601518英文名称:Jilin Expressway Co., Ltd.英文缩写:JLEC法定代表人:张跃成立日期2010年3月1日。
4、山东高速
山东高速公路股份有限公司成立于1999年11月16日，由山东高速集团有限公司与华建交通经济开发中心共同发起设立。2002年3月18日在上海证券交易所挂牌上市，注册资本33.638亿元，无限售条件流通股6.66亿股。
5、华北高速
华北高速公路股份有限公司是由华建交通经济开发中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司、河北省公路开发有限公司共同以京津塘高速公路为资产发起，通过公开募集方式设立的股份有限公司。
⑦ 中国三大货运航空并,哪几只股票会涨
一把梭满仓！
⑧ 港口高速路股票为何不受追捧
这个问题如果你站在逻辑上说，很难说通。简单点说，好股票就一定会涨吗？逻辑上是会的，但现实未必，甚至在A股市场里面常常反其道而行之——好股票不紧不涨，反而长期盘在底部区间，这个历史上是有记录在案的。
回到你的问题，事后诸葛亮去解释，可以说是19年经济衰退大趋势不好，导致长周期，高负债类重资产类企业不受机构偏爱造成的（暴雷太多，没办法），至于散户嘛，这种情况下他们绝大多数早被套住了，没有钱了（即便有钱，以散户的性格也不会买的），所以不受追捧。还有另外一个，开放外资流入，真正的优质龙头受追捧，机构跟着流入，强者越强，正向循环，他们更加不会关注你说的这类股票了！
当然，这些事后结论实际上只有参考价值，没有实战作用，下一次指不定情况又反过来也说不定，灵活性和判断力的学习，只要在市场一天，就永无止境！
行，就说这么多吧。
⑨ 高速类股票
高速股票有以下几种：
880大连港
601872招商轮船
600106重庆路桥
900938ST天海B
600751SST天海
600377宁沪高速
股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。