① 什么是航运，怎么做
行业老大中国远洋以90亿元的亏损额持续领跑并被ST，而另一央企兄弟企业ST长油则因亏损12.39亿元而暂停上市。至于中海发展、中海集运、中远航运等通过资产变卖、运力、航线调整等多种方式，成功实现扭亏为盈，但生存状况仍不容乐观。
② 如何区分河流航运条件和航运价值
航运条件和航运价值基本相同，没有区别。
河流的航运价值（或者航运条件）包括：
一、自然条件：水量及水量的变化（即流量的大小和水流的稳定度）；地形（影响流速的大小，如水流平缓利用航行，急流险滩不利航行）；气温（河流是否结冰）等。
二、经济条件：流域内的人口数量和经济发达程度。流域内人口多，经济越发达，客货运输量越大，航运价值高，航运量大。
1、分析亚马孙河航运条件
自然条件：亚马逊河流域内流经广大平原区，水流平稳，热带雨林气候，降水多，流量大，从自然条件看非常适合航运
经济条件：热带雨林区常年湿热，人口稀少，经济落后，航运价值非常低
2、分析长江（黄金水道）的航运价值（或航运条件）：
自然条件：流域面积广，亚热带季风气候降水多，上游冰川融水多，流量大，汛期长，四季通航，随着三峡水库蓄水，通航条件大大改善，通航能力加强。
经济条件：流域内人口密集，经济发达，资源丰富，且中国与世界的对外贸易日益加大，航运价值高
③ 中国航运企业排名
中国远洋集装箱运输有限公司 中远集运 COSCO
中海集装箱运输股份有限公司 中海集运 CSCL
东方海外货柜航运有限公司 东方海外 OOCL
中外运（集团）总公司 中外运 SINOTRANS
海南泛洋航运有限公司POSA HAINAN P O SHIPPING CO.,LTD (拥有和控制的集装箱船舶达18艘，运力32,722万TEU。以集装箱运载能力计，海南泛洋(POS)全球排名第38位，国内排名第4位)
台湾长荣航运 Evergreen
立荣海运股份有限公司 立荣海运 UNIGLORY
阳明海运股份有限公司 阳明海运 YANGMING
中波轮船股份公司 中波 C-P
中日国际轮渡有限公司 中日轮渡 CHINJIF
香港航运有限公司 香港海运 HKMSH
香港明华船务有限公司 香港明华 HKMW
上海海隆轮船有限公司 海隆轮船 HNT
金华航运有限公司 金华航运 JH
上海育海航运公司 育海航运 SYH
上海中福轮船公司 中福轮船 SZFSC
上海天海货运有限公司 天海货运 TMSC
宁波泛洋船务有限公司 宁波泛洋 TOS
万海航运股份有限公司 万海航运 WANHAI
伟航船务有限公司 伟航船务 WH
浙江远洋运输公司 浙江远洋 ZOSCO
联丰船务有限公司 联丰船务 LIFEN
宁波远洋运输公司 宁波远洋 NOSCO
上海国际轮渡有限公司 国际轮渡 SFCO
长锦有限公司 长锦公司 SINKO
上海市锦江航运有限公司 锦江船代 JINJIANG
④ 航运的概念
这个问题让航运e家告诉你~
航运是水上运输事业的统称，指的是使用属于海运业的船舶从A点到另一点运输货物的行为。航运又分内河航运、沿海航运和远洋航运三大类。航运企业主要业务有货运代理、船舶代理、船公司、租船经纪人、船舶买卖经纪人、租船人、货主（贸易）等等。
⑤ 航运是什么意思
水上运输事业的统称，分内河航运、沿海航运和远洋航运
⑥ 航运,海运,船运的区别
一般海运就是指集装箱海运，整柜运输，船运一般指散装船运输，按吨位计算费用的，内河运输一般船运为主，沿海地区一般海运为主
⑦ 航运是什么
该专业目前的主要研究方向为：水运系统技术经济分析、航运系统规划、多式联运与信息化、现代航运物流理论与实践、管理现代化等。 该专业的培养目标是：德、智、体全面发展，具有从事航运规划与管理、国际船务、货运代理、国际贸易、船舶贸易与经营、经济预测和海事纠纷审理等方面工作的能力，能开展与国际航运有关的经济、管理和法律等领域研究的高级专门人才。 主要课程有：国际贸易实务，船舶贸易与经营，船舶原理，微观经济学，班轮与租船运输，海商法，集装箱运输技术，国际多式联运，航运电子商务，航运管理，管理信息系统，工程经济学，预测与决策和物流学等。 学生毕业后可从事国际船舶代理、货运代理、航运管理、船舶贸易与经营、海上保险和海事仲裁以及与国际航运与物流有关的经济、管理和法律方面的工作和教学科研工作。 国际航运运价常用订价方法 1．成本定向型订价方法(Cost-oriented Pricing)：它主要依据航运企业的成本来制定国际航运运价或租金费率。按此法制定的运费率或租金费率，保证企业能补偿所支出的全部费用，收回所有投入的资金并取得合理的利润；而且也因计算简单又较为公平易为航运货主或承租人所接受；又有利于促进各航运企业力图通过降低成本，改进服务质量等正当途径去开展彼此间的竞争。 成本定向型订价方法的关键，显然是准确计算运输总成本及总运量，然后求出单位运输成本，再在单位成本的基础上增加一定比例的利润，最后就可以得出运费率或租金费率。 船舶运输总成本的构成，因船舶类型的不同，航行区域的不同而略有差
⑧ 港口与航运管理是干什么的
培养掌握现代港口、航运、货代、船代及外贸运输等企业业务操作与管理的理论知识、基本方法和技术，熟悉港口、航运、货代、船代和外贸运输企业的业务流程，适应港口与航运生产、管理第一线需要的高等技术应用性专门人才。
主干课程
航运业务操作、港口业务操作、货运代理业务与操作、国际贸易与报关实务、货物运输保管实务、专业英语(港航管理)、专业英语(货运代理)、航运法规实务、船舶概论 、港口基础与气象、毕业顶岗实习等。
就业方向
本专业毕业生主要分布在港口企业的泊位策划、船舶策划、堆场策划、闸口港航实践教学、现场操作、理货等岗位;分布在航运企业的船舶调度、商务审核、租船操作、单证操作、箱管等岗位；分布在货代及船代企业的揽货、报关、单证操作、外勤、内勤等岗位以及物流及相关企业的生产计划、报关、理货、仓储管理岗位。
仓储管理
仓储管理（Warehouse Management）是对仓库和仓库中储存的物资进行管理，通过仓库对商品进行储存和保管。
“仓”也称为仓库，为存放物品的建筑物和场地，可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等，具有存放和保护物品的功能；“储”表示收存以备使用，具有收存、保管、交付使用的意思，当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之，仓储就是在特定的场所储存物品的行为。
由于现代仓储的作用不仅是保管，更多是物资流转中心，对仓储管理的重点也不再仅仅着眼于物资保管的安全性，更多关注的是如何运用现代技术，如信息技术，自动化技术来提高仓储运作的速度和效益，这也是自动化立体仓库在行其道的原因。
自动化立体仓库由于大量采用大型的储货设备，如高位货架；搬运械具，如托盘，叉车，升降机；自动传输轨道和信息管理系统，从而实现仓储企业的自动化。
仓储业务核心内容可分为入库作业，仓储管理，出库作业，财务结算和查询报表五个主要部分。
⑨ 有关航运的知识
1 丹麦的马士基航运 Msersk Line
2 瑞士地中海航运 MSC
3 法国达飞航运 CMA CGM
4 中国台湾长荣航运 Evergreen
5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd
6 中国中海集运 CSCL
7 新加坡美国总统轮船 APL
8 韩国韩进航运 Hanjin
9 中国中远集运 COSCO
10 日本邮船集运 NYK
2007年世界集装箱港口排行最新统计
1新加坡港 2790万TEU
2上海港 2615万TEU
3香港港 2 388万TEU
4深圳港 2110万TEU
5釜山港 1327万TEU
6鹿特丹港 1079万TEU
7迪拜港 1070万TEU
8高雄港 849万TEU
9汉堡港 990万TEU
10青岛港 950万TEU
以下为2009年上半年世界20大港口排行榜：
1、虽然新加坡港(Singapore)的集装箱吞吐量同比下降了18.1%，下降到了1220万标箱，但该港口在2009年上半年仍然保持了世界第一大集装箱港口的地位。
2、虽然上海(Shanghai)港的集装箱吞吐量同比下降15.6%，下降到了1160万标箱，但仍然保持了世界第二大集装箱港口的地位。
3、虽然香港(HongKong)的集装箱吞吐量下降了17.3%，下降到了990万标箱，但其排位仍然没有变。
4、虽然深圳(ShengZheng)的集装箱吞吐量下降了21.1%，下降到了803万标箱，但其排位仍然没有变。
5、由于釜山(Busan)港的集装箱吞吐量下降了17.8%，下降到了560万标箱，其排位下降到了第五位。
6、美国洛杉矶长滩港(long beach)由于吞吐量下降了21%，下降到了550万标箱，美国洛杉矶长滩港的排位下降。
7、尽管阿联酋迪拜港( Di)的集装箱吞吐量下降了7%，下降到了540万标箱，但仍然保持了其排行第七位的位置。
8、中国青岛(QingDao)港在2009年上半年世界20大港口排行榜中的位置上升了三位，上升到了第八位，成为罕见的集装箱吞吐量增长2%，达到509万标箱的港口。
9、虽然广州（GuangZhou）港口的集装箱吞吐量下降了14%，下降到了509万标箱，但其排位仍然没有变。
10、宁波港(NingBo)由于港口吞吐量下降了11%，下降到了460万标箱，宁波港在全球10大最繁忙的港口中的排位下降了二位。
11、鹿特丹(Rotterdam)港由于吞吐量下降了15.1%，下降到了460万标箱，鹿特丹港的排位下降了一位，被淘汰出了全球10大港口排行榜。
12、由于天津(TianJin)港集装箱吞吐量增长了1.9%，达到了410万标箱，该港口的排位上升了三位，排位第十二位。
13、尽管高雄(Gaoxiong)港的集装箱吞吐量下降了18.7%，下降到了404万标箱，但仍然保持了排行第十三的地位。
14、比利时安特卫普(Antwerp)港尽管集装箱吞吐量下降了18.5%，下降到了360万标箱， 比利时安特卫普港仍然保持了第十四位的地位。
15、德国汉堡(Hamburg)港在2009年上半年世界20大港口排行榜中的排位下降最多，下降了三位，下降到了第十五位，吞吐量下降了28.7%，下降到了360万标箱。
16、尽管马来西亚巴生(Kelang)港的集装箱吞吐量下降了15.4%,下降到了330万标箱，但仍然稳住了第十六位的排位。
17、尽管马来西亚的丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas)港集装箱吞吐量下降了1.5%，下降到了270万标箱，但仍然保持了自己排行第十七的地位。
18、尽管泰国的兰恰邦港的集装箱吞吐量下降了16.6%，下降到了210万标箱，但其排位仍然上升了一位，排行第十八位。
19、由于德国不莱梅(Bremerhaven)港的集装箱吞吐量下降了20.8%，下降到了210万标箱，其排位下降到了第十九位。
20、最后是厦门(XiaMen)港，虽然集装箱吞吐量下降了14%，下降到了210万标箱，但进入了世界20大港口排行榜。