① 中國民族建築研究會的理事成員
第五屆理事會理事（166人）
李春林 男 國家民委財務司司長
武翠英 女 國家民委文化宣傳司司長
王鐵志 男 原國家民委經濟發展司巡視員
谷長江 男 原文化部恭王府管理中心主任、黨委書記
石亞洲 男 中央民族大學黨委常委、副校長
肖厚忠 男 中景恆基集團董事長
張峰 男 中國少數民族文物保護協會副會長
王樹寶 男 曲阜市園林古建築工程有限公司董事長
史建華 男 蘇州新滄浪房地產開發有限公司董事長
賈華勇 男 原陝西古建園林建設公司董事長
黃大樹 男 臨海市古建築工程有限公司總經理
李傑峰 男 中國裝飾股份有限公司董事長
任重遠 男 重慶林德森實業有限公司董事長
劉燕民 男 北京恭王府古建園林建設有限公司總經理
龔愷 男 東南大學建築學院副院長、教授
單軍 男 清華大學建築學院副院長、教授
唐方方 男 北京大學國家發展研究院教授、博導
陸琦 男 華南理工大學建築學院教授
鄧千 女 中國民族建築研究會執行秘書長
時亮 男 中景恆基投資集團執行總裁
劉大可 男 北京園林工程集團原總工
程茂澄 男 蘇州東吳古建園林有限公董事長
鍾行恕 男 四川東華科學研究院院長
程孝雄 男 蘇州東吳古建園林有限公副總經理
華允弟 男 上海閔行房地產（集團）有限公司
趙宇昕 男 北京世鴻科城建築規劃設計有限公司
紀傳英 男 汕頭市紀傳英古建築裝飾設計有限公司 董事長
肖中義 男 國都建設（集團）有限公司 董事長
朱雪梅 女 廣東工業大學建築與城市規劃學院 院長
趙心龍 男 中企華育（北京）國際企業管理有限公司 總經理
馬扎﹒索南周扎 男 青海明輪藏傳建築文化研究開發有限公司 董事長
韓少傑 男 北京太極金圓新型材料科技有限公司 董事長
蘇欣如 男 潮州市建築安裝總公司 副總經理
彭曉烈 男 沈陽建築大學 教授
羅德胤 男 清華大學建築學院 副教授
姬脈賢 男 陝西古建園林建設有限公司 總經理
蔡軍保 深圳九地國際景觀規劃設計有限公司 董事長
劉曉紅 男 上海立宏土石方有限公司 總經理
劉春雷 男 南京龍測測繪技術有限公司 總經理
陳建華 男 四川資陽華博路橋建築工程有限公司 董事長
楊根興 男 蘇州蒯祥古建園林工程有限公司 總經理
蔡家錦 男 南京金道市政工程有限公司 總經理
陸總兵 男 江蘇南通新華建築集團 總經理
范霄鵬 男 北京建築大學 教授
王承沂 男 北方工業大學建築學院 教授
趙之楓 男 北京工業大學建築與城市規劃學院 教授
趙士綺 女 原建設部城建司 副司長
萬德佑 男 蘇州市城鄉建設委員會 主任
萬彩林 男 北京市文物古建工程公司 高級工程師
馬炳堅 男 北京古代建築設計研究所 所長
李永泉 男 北京古代建築博物館 副館長
木雅.曲吉建才 男 西藏自治區建築勘察設計院古建築科研設計所 所長
王永剛 男 北京主題建築設計咨詢有限公司 創作總監
王力軍 男 中國建築設計研究院建築歷史研究所 副所長
王軍 男 西安建築科技大學建築與環境研究所教授、博士生導師
王靜霞 女 中國城市規劃設計研究院 原院長
王樹寶 男 山東曲阜市園林古建集團公司 董事長
王文其 男 上海森信投資控股（集團）有限公司 董事長
王玉金 男 國家民委財務司 副司長
王葵 女 北京建工建築設計研究院古建築設計所 所長
王仲傑 男 故宮博物院彩繪專業委員會 高級工程師
王承沂 男 原北方工業大學 教授
業祖潤 女 北京建築工程學院 教授
盧長瑜 男 南京城市規劃編制研究中心 高級規劃師
龍彬 男 重慶大學建築城規學院 博士生導師
史一東 男 山西太原市城市規劃設計研究院 院長助理
史建華 男 蘇州市新滄浪房地產開發有限公司 董事長
付清遠 男 中國文物研究所 原總工程師
付洪岐 男 天津市營宸古建築研究所 副所長
孫旭光 男 文化部恭王府管理中心 主任
孫大章 男 中國建築設計研究院建築歷史研究所 高級建築師
馮曉東 男 蘇州香山工坊建設投資發展有限公司 董事長
劉彥才 男 廣西大學土木建築工程學院 教授
劉敘傑 男 東南大學建築研究所 教授
劉燕民 男 北京恭王府古建園林建設有限公司 董事長
劉大可 男 北京古建工程公司 副總工程師
劉宇 男 海南魯能廣大置業有限公司 總經理
朱翠華 女 成都市房源建築與環境藝術研究院 高級工程師
朱良文 男 昆明理工大學 教授
朱光亞 男 東南大學遺產保護規劃與設計研究所 所長
朱自煊 男 清華大學建築學院 教授
李 波 男 紹興歷史文化名城保護管理辦公室 主任
李先逵 男 原建設部科技司、外事司 司長
李成崗 男 咸陽古建集團 總裁
李逢春 男 中國建築文化中心 主任
李敏泉 男 雅克設計機構海南公司 副總經理
李長傑 男 桂林市規劃設計研究院 高級規劃師
李多扶 男 貴州省建築設計研究院 副總工程師
李曉峰 男 華中科技大學建築學院 副院長
李之鐸 男 天津市津川建築設計有限公司 總經理
李中核 男 內蒙古遼元古建公司 經理
安建華 男 湖北黃石市規劃建設局 總工
向淵泉 男 湖南省永順文物局 原所長
許建華 男 蘇州香山工坊建築發展有限公司 總經理
張玉坤 男 天津大學建築學院 黨委書記
張漢君 男 內蒙古民族建築研究會 副研究館員
張興野 男 住房和城鄉部建設幹部管理學院 院長
張潤瑩 女 北京大通房地產開發公司 董事長
張居宏 男 山西金郭壁銀竇庄旅遊開發總公司 董事長
張柏 男 中國文物保護基金會 理事長
肖東 男 中國遺產研究院 副研究員
汪芳 女 北京大學環境學院城市與區域規劃系 教授
陸元鼎 男 華南理工大學 博士生導師
季富政 男 西南交通大學建築系 教授
阿尼瓦 男 新疆建築設計研究院 副院長
葉廣雲 女 中國民族建築研究會 常務副秘書長
巫紀光 男 湖南大學建築系 教授
麥燕屏 女 香港民居學會 前會長
陳震東 男 原新疆建設廳 廳長
陳同濱 女 中國建築設計研究院建築歷史研究所 所長
楊志軍 男 國家文物局文物保護司 原司長
楊根興 男 蘇州蒯祥古建有限公司 總經理
楊東生 男 中國民族建築研究會 副秘書長
宋國曉 男 北京建築設計研究院古建藝術研究所 所長
谷長江 男 文化部恭王府管理中心原主任、黨委書記
孟繁興 男 河北省文物局古建專家組 專家
單德啟 男 清華大學建築學院 教授
金雅生 男 西北民族大學 校長
金光澤 男 吉林省延邊州建築設計審查中心 教授
羅丹 女 玉溪市規劃設計研究院 院長
羅德啟 男 貴州省建築設計院 總建築師
鄭太白 男 政協蘇州市委員會 原秘書長
武翠英 女 國家民委文化宣傳司 司長
郭黛姮 女 清華大學建築學院 教授
郭治明 男 太原市城市規劃局 局長
姚朝雄 男 貴州省民委 原副主任
姚兵 男 原建設部總工程師（副部級）、博士生導師
柳青 男 吉林省住房和城鄉建設廳 原廳長
趙敏 女 海南魯能廣大置業有限公司 規劃設計總監
侯九義 男 北京市西城區人大 原副主任
洪鐵城 男 浙江金華市規劃設計院 原總工
胡聞天 男 吉林省工程咨詢中心 處長
奚永華 女 南京城市規劃局 高級規劃師
唐孝祥 男 華南理工大學新聞與傳播學院 副院長
唐洪根 男 北京市西六建材有限公司 總經理
聶梅生 女 全國工商聯住宅產業商會 會長
倪虹 男 住房和城鄉建設部房地產改革發展司 司長
特古斯 男 內蒙古自治區民委 副主任
秦紅嶺 女 北京建築工程學院 教授
崔晉余 男 蘇州民族建築研究會 原秘書長
黃浩 男 江西浩峰建築工程設計所 所長
黃銳 女 江西五安園林開發有限公司 總經理
黃佩賢 男 廣州市文物考古研究所 研究室主任
黃恩厚 男 廣西南寧市規劃管理局 常務副局長
黃大樹 男 浙江省臨海市古建築工程公司 總經理
梁琦 男 青海省建設廳 處長
溫風海 男 中央民族大學後勤基建處 處長
韓洪保 男 江蘇省常熟市古典園林建築公司 總經理
韓建中 男 北京南山石韓園林綠化工程公司 總經理
蔣高宸 男 昆明理工大學 教授
蔣廣全 男 故宮博物院 彩繪專家
蔣欽全 男 福建省泉州市古建築工程公司 董事長
傅冠長 男 廣州城鎮建設開發總公司 原總經理
葛忠興 男 國家民委財務司 原司長
董學明 男 北京鑫楚之園工貿有限公司 董事長
樓慶西 男 清華大學建築學院 教授
譚剛毅 男 華中科技大學建築與城規學院 教授
熊易華 男 中國市政工程西南設計研究院 原院長
樊炎冰 男 廣東泛華置業投資有限公司 總裁
潘德華 男 揚州市德華古建築研究所 所長
潘振斌 男 新疆西部生態園林規劃設計院 院長
顏紀臣 男 山西省建築設計研究院 原院長
戴儉 男 北京工業大學建築與城市規劃學院 院長
戴志堅 男 廈門大學建築學院 教授
魏小安 男 國家旅遊局發展與財務司 原司長
魏挹灃 男 天津大學建築學院 教授
賈華勇 男 陝西古建園林建設有限公司 總經理
② 求助！全國GPS前20強公司名稱
GPS/INS 全球定位系統+慣性導航系統
一、進行GPS/INS組合的必要性
GPS是當前應用最為廣泛的衛星導航定位系統，使用方便、成本低廉，其最新的實際定位精度已經達到5米以內。但是GPS系統軍事應用還存在易受干擾、動態環境中可靠性差以及數據輸出頻率低等不足。
INS系統則是利用安裝在載體上的慣性測量裝置（如加速度計和陀螺儀等）敏感載體的運動，輸出載體的姿態和位置信息。INS系統完全自主，保密性強，並且機動靈活，具備多功能參數輸出，但是存在誤差隨時間迅速積累的問題，導航精度隨時間而發散，不能單獨長時間工作，必須不斷加以校準。
將GPS和INS進行組合可以使兩種導航系統取長補短，構成一個有機的整體。GPS/INS組合制導的優勢主要體現在：
1. GPS/INS組合改善了系統精度
高精度的GPS信息可以用來修正INS，控制其誤差隨時間的積累。利用GPS信息可以估計出INS的誤差參數以及GPS接收機的鍾差等量。另一方面，利用INS短時間內定位精度較高和數據采樣率高的特點，可以為GPS提供輔助信息。利用這些輔助信息，GPS接收機可以保持較低的跟蹤帶寬，從而可以改善系統重新俘獲衛星信號的能力。
2. GPS/INS組合加強了系統的抗干擾能力
當GPS信號受到高強度干擾，或當衛星系統接收機出現故障時，INS系統可以獨立地進行導航定位。當GPS信號條件顯著改善到允許跟蹤時，INS系統向GPS接收機提供有關的初始位置、速度等信息，以供在迅速重新獲取GPS碼和載波時使用。INS系統信號也可用來輔助GPS接收機的天線對准GPS衛星，從而減小了干擾對系統的影響。
3. 解決周跳問題
對於GPS載波相位測量，INS可以很好地解決GPS周跳和信號失鎖後整周模糊度參數的重新解算，也降低了至少4顆衛星可見的要求。
4. 解決GPS動態應用采樣頻率低的問題
在某些動態應用領域，高頻INS數據可以在GPS定位結果之間高精度內插所求事件發生的位置（如航空相機曝光瞬間的位置測定）。
5. 用途更廣
GPS/INS組合系統是GPS與INS互補的、互相提高的集成，而不是二者的簡單結合。組合系統性能更強，應用領域更廣。
正是由於這兩套系統具有極好的互補性，不僅可以低成本提供全球精確導航，也可以滿足軍事應用對保密性的要求。
二、GPS/INS組合制導技術在現代戰爭中的廣泛應用
1． GPS/INS組合制導成為廣泛應用的全程制導和中段制導技術
目前，以美國「戰斧」巡航導彈為代表的對地攻擊導彈中制導方式仍然是慣導+輔助導航系統。由於美國軍用GPS具有相當高的精度並且使用方便，美國和其它一些西方國家都在中制導段採用GPS作為慣導的輔助導航系統而不再採用地形匹配。此外，許多新型制導武器如洛馬公司研製的「聯合防區外空地導彈」（JASSM）和波音公司製造的「聯合直接攻擊彈葯」（JDAM）等均依靠GPS/INS進行高精度制導。
以JDAM為例，它是將現有庫存的普通炸彈加裝GPS/INS制導的尾部組件而改成的全天候制導彈葯，其慣導部分採用了一種小型激光陀螺儀。JDAM在投放前由載機的航空電子系統不斷修正。一旦投放，炸彈的GPS/INS系統將接管載機航空電子系統的工作，並引導炸彈飛向C4勘輳��皇芴炱�榭齙撓跋臁V頻紀ü�桓鼉�返腉PS部件和一個三軸INS部件的密切配合實現。制導控制部件在GPS輔助INS操作模式和INS單一操作模式都提供了精確制導。
以上這些武器比飛機更接近干擾機，所面臨的干擾強度比發射導彈的飛機要嚴重得多。GPS/INS組合制導系統能識別干擾信號的存在，並在較短的時間內以較小的制導誤差進行精確制導。
一體化GPS/INS組合制導不僅提高了武器系統的可靠性，而且精度也高，通常其圓概率誤差在10~13米之間，而單獨使用GPS制導的精度約為15米。
2． GPS/INS組合制導系統為飛機等武器平台提供導航定位服務
目前，美國和其它北約國家空軍的絕大部分主戰飛機都換裝了以激光陀螺為核心的第二代標准慣導儀。其改裝計劃的重點是，在以光學陀螺為基礎的慣性系統黑匣子中嵌入結實的、抗干擾的GPS接收機（OEMB板）。這種嵌入式配置不需要在慣導和單獨的GPS接收機之間設置另外的安全匯流排，從而使GPS的偽距/偽距率數據不會受到威脅信號的干擾。這種INS和GPS的深耦合系統被稱作「嵌入慣導系統中的GPS」，簡稱為EG1，其定位精度均為0.8海里 /小時（圓概率誤差），准備時間也由過去的15分鍾減少到5~8分鍾，系統可靠性從原來的幾百小時提高到2000~4000小時。
3． GPS/INS組合制導系統為軍事偵察行動提供高精度定位信號
偵察的目的在於發現目標，確定目標的位置和評估武器的打擊效果。對目標的命中率取決於武器制導的精度、發現目標的能力和對目標定位的精度。目前，很多國家正在利用高空成像技術建立全球地理信息資料庫。高空成像系統主要由高空偵察機、低軌和中軌衛星組成，該系統就使用了GPS/INS組合制導系統，利用其提供的無人偵察機實時位置和炮彈所放出的偵察降落傘的實時位置將連同圖像一並發送基地，進而確定目標的位置。
三、GPS/INS組合制導技術的發展趨勢
1． 提高GPS系統的抗干擾性能，從而提高GPS/INS組合制導的可靠性
美國計劃通過增強衛星發布信號的功率、增強星上處理能力、改進星上原子鍾和星歷外推演算法來提高衛星自主工作能力。增加發射3個新的信號：一是高功率點波束軍用M碼，信號的增益將比GPS發射機當前採用的增益高得多，具備比P碼更強的安全保密性；二是將C/ A碼載入在L2載波上，原來載入在L1載波上的C/ A碼繼續保留；三是L5碼，用作生命安全信號，僅供民用。未來的GPS衛星能用兩個頻段發布兩種軍用導航碼，在實戰中可以構成4種工作模式，從而可以大大提高抗干擾的能力。同時，衛星能在短時間內自主運行120天。另外，根據美國空軍公布的2025年長期規劃，美國還計劃在GPS衛星上安裝後向天線，用於向高軌空間發布導航定位信息和使高軌衛星自主運行。目前，美國軍方的GPS聯合計劃辦公室正在研究GPS 3型衛星的設計方案。
為了進一步提高性能，今後美國還將在飛機、船隻、地面車輛和武器上使用更復雜的GPS接收機。現役C/A碼的長度只有1023比特，以50比/秒的速度進行逐個搜索，僅需20.5秒，易被敵方破譯。P碼長度約為2. 35×1014比特，需267天才重復一次，完成一次捕獲時間較長，安全性較好。但是，現役軍用P碼接收機是通過C/A碼引導才完成P碼捕獲的，因而容易受C/A碼狀態的影響。為此，美軍方正在研製能獨立捕獲P碼的軍用接收機。此外，美國軍方還在研製空間分集型接收機、調零型接收機和波束成形型接收機等抗干擾軍用碼接收機，以通過改進接收機的性能來提高接收機的抗干擾能力。
美國當前在GPS接收機方面的兩項最為重要的技術是GPS接收機應用組件（GRAM）和選擇可用性反欺騙模塊（SAASM）。其中GRAM是一種標准電子插件，可將其加在未來的飛機、艦艇、導彈和各種武器中，目的是確保安全性和互通性。所有的GRAM將採用開放式系統結構，能靈活地增加、替代或取消系統中的某些元件。SAASM是第二代的GPS技術產品安全模塊，用於保護保密的GPS演算法、數據和校準。它將集成到接收機應用模塊中，從而可提高GPS系統的安全性，使GPS接收機更易於維護，降低其費用。
2． 研製新型INS系統，從而提高GPS/INS組合制導的精度
目前已經發展出撓性慣導、光纖慣導、激光慣導、微固態慣性儀表等多種方式的慣導系統。利用激光來作為方位測向器的陀螺將逐漸取代傳統的機械陀螺。激光陀螺慣導系統的定位精度高，隨機漂移小，並能快速進入作戰狀態，於20世紀80年代初開始成功地應用於飛機及地面車輛的導航和艦炮等方面，以後又應用於導彈和運載火箭等領域。但是，環形激光陀螺的諧振腔必須嚴格密封，並保證其中的氦氖混合氣體組分濃度恆定，反射鏡鍍膜工藝要求高，製造成本高，而且會有「閉鎖現象」等問題產生，因此還有待於改進。目前，許多科研單位正致力於固體環形激光陀螺儀的研究。
光纖陀螺的基本工作原理與環形激光陀螺相似，除了具有激光陀螺所有的優點外，還不需要精密加工、嚴格密封的光學諧振腔和高質量的反射鏡，所以減少了復雜性，降低了成本，具有更強的市場競爭力。日本在TR1和M5火箭上率先使用了光纖陀螺。美國研製的光纖陀螺已應用於飛機俯沖、橫滾和航向基準的慣性測量系統中。但目前的光纖陀螺會出現角度隨機游動、零偏不穩定等缺陷，其性能有待提高。
隨著現代微機電系統（MEMS）的飛速發展，近年來硅微陀螺（俗稱晶元陀螺）和硅加速度計的研製工作進展很快。據報道，這種新的固態陀螺的零偏穩定性已能達到1 度/小時（溫控條件下）。現在美國已開始小批量生產由硅微陀螺和硅加速度計構成的微型慣性測量裝置，其低成本、低功耗及體積小、質量輕的特點很適於戰術應用，在航空上最先的應用場合將是戰術導彈和無人機。
高精度的慣導裝置需要先進的精密加工工藝作為基礎。隨著關鍵理論和技術的突破，會有多種類型的慣性陀螺應用在軍事領域，發揮出日益顯著的作用。
3． 數據融合技術將進一步提高GPS/INS組合制導的性能
GPS/INS兩者組合的關鍵器件是作為兩者的介面並起數據融合作用的卡爾曼濾波器。為了提高導航精度，目前普遍應用卡爾曼濾波技術來最優地組合各導航系統的信息，估計出導航系統的誤差狀態，再用誤差狀態的最優估計值去校正系統。但是，系統的狀態方程是時變的，而且狀態轉移矩陣中含有導航信息及慣性元件測量值，這些含有誤差的參數使得濾波器模型不準確。另外，很難精確地估計或測定系統雜訊與觀測雜訊，所以採用常規卡爾曼濾波器時常常會發散。為了解決這個問題，研究人員正在研究新的數據融合技術。例如採用自適應濾波技術，在進行濾波的同時，利用觀測數據帶來的信息，不斷地在線估計和修正模型參數、雜訊統計特性和狀態增益矩陣，以提高濾波精度，得到對象狀態的最優估計值。
此外，如何將神經網路人工智慧、小波變換等各種信息處理方法引入以GPS/INS組合制導為核心的信息融合技術正在引起人們的高度重視。這些新技術一旦研製成功，必將進一步提高GPS/INS組合制導的綜合性能。
③ 廣州市中海達測繪儀器有限公司番禺分公司怎麼樣
簡介：廣州市中海達測繪儀器有限公司番禺分公司成立於2011年09月05日，主要經營范圍為電子元器件批發等。
法定代表人：鮑志雄
成立時間：2011-09-05
工商注冊號：440126000227412
企業類型：有限責任公司分公司(法人獨資)
公司地址：廣州市番禺區大龍街舊水坑村工業區開發路4號之一A棟5樓
④ 廣州市中海達測繪儀器有限公司蘭州分公司怎麼樣
廣州市中海達測繪儀器有限公司蘭州分公司是2012-01-05在甘肅省蘭州市城關區注冊成立的有限責任公司分公司，注冊地址位於蘭州市城關區平涼路282號天潤大廈2601室。
廣州市中海達測繪儀器有限公司蘭州分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91620102585939450R，企業法人馬子龍，目前企業處於開業狀態。
廣州市中海達測繪儀器有限公司蘭州分公司的經營范圍是：電子元器件、儀器儀表、電子產品（不含衛星電視廣播地面接收設施）、軟體批發及信息技術咨詢服務；儀器儀表修理；測繪服務；軟體開發；計算機技術開發、技術服務；軟體技術服務；信息系統集成服務；貨物和技術進出口（專營專控商品除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
通過愛企查查看廣州市中海達測繪儀器有限公司蘭州分公司更多信息和資訊。
⑤ 我想培訓三坐標測量工程師，要國家認可的證書請高人指點地方，謝謝
基本上沒有國家認可的證書，因為2015年底國家已經取消職業資格證書，所有類似的培訓都由一般民辦培訓機構進行培訓。
如果樓主想培訓的是「三坐標測量的使用」，可以找市場佔有率較高的企業，其實就是三坐標的原生產廠家進行培訓。如果想培訓的是「三坐標測量的計量校準」，那麼可以考慮計量行業的龍頭軍廣州廣電計量檢測股份有限公司（股票代碼002967）旗下的專業培訓機構廣電質量學院。其所頒發的證書均被國內涉及計量的企業或外部審核所認可。
有興趣參加培訓的，可咨詢廣電質量學院。
⑥ 請問這個股票 ST數碼測繪 400041 為什麼突然在中投上找不到呢
一、江蘇申龍(600401)自2008年4月29日起實行"退市風險警示"特別處理
江蘇申龍則公告稱，由於公司2006年、2007年連續兩個會計年度經審計凈利潤為虧損，公司股票將自4月29日起實行"退市風險警示"特別處理。
二、(600401) *ST申龍：股票暫停上市公告
(600401) *ST申龍：股票暫停上市公告
江蘇申龍高科集團股份有限公司於2009年3月24日收到上海證券交易所(下稱：上證所)有關決定，因公司2006年至2008年連續三年虧損，根據有關規定，上證所決定自2009年4月2日起對公司股票實施暫停上市。