① 車載激光雷達概念股一覽 車載激光雷達概念股有哪些
萬集科技(87.95 -1.97%，診股)從2015年開始開發多線車載激光雷達，已形成了非常好的技術積累，有著較為穩定和較強實力的研發團隊，同時布局了未來的激光雷達技術路線。
永新光學(32.48 +1.12%,診股)：在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力，已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。
中海達(8.55 +2.76%,診股)：北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。
(1)激光雷達上市公司股票代碼擴展閱讀
例如Velodyne基本放棄了中國市場。原因在於，激光雷達領域，Velodyne的產品已不是中國自動駕駛公司的唯一選擇，中國的激光雷達公司包括禾賽、速騰、大疆、innovusion等公司的產品，成為了自動駕駛公司的選擇。
隨著人工智慧、自動駕駛產業與技術的快速發展，自動駕駛所需要的感測器「激光雷達」正日益受到整車製造商、自動駕駛廠商以及高精度地圖廠商的重視。國內廠商除了更便宜，技術支持也更及時，受到青睞。
② 禾賽科技股票代碼
禾賽科技的股票代碼為A04676。禾賽科技是上海的一家股份有限公司，於2014年成立，其主要經營范圍是研製並銷售激光氣體感測器和激光雷達等產品。禾賽科技股份有限公司的專利在全球范圍內均有布局，主要從事計算機軟體產品、光機電一體化產品等技術領域內的咨詢、開發以及轉讓等相關服務。
禾賽科技是全球領先的3D感測器（激光雷達）製造商。2014年成立於上海，禾賽依靠近500人的團隊打造出一系列創新型感測器解決方案，兼顧業內頂尖的產品性能、可量產的設計以及出眾的可靠性。禾賽憑借自主研發的微振鏡和波形加密技術，始終引領感測器創新的發展方向，目前在全球范圍內均有專利布局，客戶遍布全球23個國家和地區的70座城市。迄今為止，禾賽已完成累計數億美元融資，投資方包括德國博世集團、光速、網路等全球知名的行業企業和投資機構。
拓展資料:
上海禾賽科技股份有限公司是中國的一家3D感測器(激光雷達)製造商，於2014年在上海成立，致力於開發基於激光的機器人感測技術。 它憑借自主研發的微振鏡和波形加密技術，始終引領感測器創新的發展方向，在核心元器件、自研晶元、車規級生產能力、功能安全、主動抗干擾技術以及基於深度學習的激光雷達感知方面都有深厚的積累，客戶遍布全球23個國家和地區的70+座城市。2021年4月20日，滴滴自動駕駛公司與上海禾賽科技達成戰略合作。
上海禾賽科技股份有限公司是全球領先的3D感測器（激光雷達）製造商。2014年成立於上海，致力於開發基於激光的機器人感測技術。依靠近500人的團隊打造出一系列創新型感測器解決方案，兼顧業內頂尖的產品性能、可量產的設計以及出眾的可靠性。禾賽憑借自主研發的微振鏡和波形加密技術，始終引領感測器創新的發展方向。
清華斯坦福矽谷團隊和技術，發明了先進的激光空氣檢測設備，廣泛用於能源化工行業的過程和安全監測，同時其搭載於公交車的智慧城市大氣數據平台可以為民眾，政府和房地產，保險等機構提供空氣質量歷史數據服務。
③ 這家激光雷達初創公司即將借殼上市，估值超20億美元
Aeva激光雷達還將應用於汽車之外的領域
「我們希望Aeva不僅能應用在高度輔助或自動駕駛的車輛上，還能應用在許多應用中。」他說。
越來越多的設備，如蘋果的新iPadPro和iPhone12Pro，都配備了激光雷達感測器，以幫助實現增強現實（AR）等應用，在增強現實中，數字內容被覆蓋在現實世界上。
賽雷安說，然而，目前消費設備中的激光雷達感測器的有效射程約為5米。他說，Aeva相信它能在2024年前開發出有效射程為30米或更多的感測器。該公司希望將感測器的成本降至10美元左右。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 有源相控雷達相關股票有哪些
有源相控陣雷達是一種現階段最先進的雷達，一般偵察距離在500公里以上。而與其相關的股票，一般為中國相關的電子科技研究所等軍工企業，比如，CECT等企業。由於這種雷達在各種海陸空天等高科技武裝設備上大量存在，所以，有源相控陣雷達隨著信息化戰爭的發展，前景看好，也很有未來。
⑤ 市值達18億美元，Velodyne站上激光雷達第一股
5月29日，Velodyne擴大合作夥伴關系，並將Idriverplus納入Velodyne自動化整合系統生態系統，通過該計劃，Velodyne將進一步與Idriverplus合作，以支持其持續的創新並推廣Idriverplus自動駕駛汽車，包括街道清潔工，乘用車和物流車輛。
6月16日，Velodyne與Outsight達成多年合作協議，該公司是智慧城市監控領域的領先創新者。
Outsight在其3D語義相機系統中使用VelodyneLidar感測技術，該技術可幫助企業和政府改善在擁擠的環境中對人員流動和資產的分析和管理。
如今，Velodyne提供了具有廣泛感測解決方案的高性能產品線，包括經濟高效的Puck?，多功能的UltraPuck?，可自動推進的AlphaPrime?，經過ADAS優化的Velarray?以及用於駕駛員協助，Vella?。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 感測器龍頭股上市公司
感測器龍頭上市公司有：中航電測：感測器龍頭。
9月27日訊息，中航電測3日內股價下跌5.85%，市值為94.99億元，跌3.19%，最新報16.08元。傳統衡器行業市場競爭激烈、發展緩慢，公路、健康、消費、測量與工控領域有進一步拓展的空間；隨著物聯網技術的快速發展和逐漸成熟，感測器智能化、網路化應用趨勢日益明顯；消費行業項目機會多，個性化、定製化需求特點顯著，市場需求基數大，但產品存在生命周期短的風險；公路、測量與工控領域技術日益成熟，智慧物流、新零售、環衛稱重等新興行業整體市場需求規模較大、技術發展較快，但整體技術解決方案、應用場景現階段仍處於市場觀望期和用戶體驗培育期。
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一、感測器概念股其他的還有：
1、華工科技：公司主業分為激光裝備製造產業板塊、光通信及無源器件產業板塊、激光全息防偽產品和包裝印刷產業板塊、敏感電子元器件和感測器技術產業板塊以及物聯網產業。「
2、盾安環境：公司與Microlux在中國共同投資設立盾安感測科技有限公司。合資企業經營MEMS感測器在汽車領域、製冷空調領域、醫療領域、工業控制領域、能源領域、航天領域及其他領域的設計、研發、製造與銷售。
3、聯創電子：車載光學鏡頭及影像模組的研發，擁有無人駕駛鏡頭和感測器鏡頭；為特斯拉提供車載鏡頭；為京東方提供觸控顯示模組及一體化產品的生產加工。
4、*ST威爾：公司以募集資金5699.66萬元投資新建年產5萬台感測器生產基地，預計年均稅後利潤1095.95萬元，建成後將具備高精度感測器生產能力，在充分滿足未來壓力變送器和電磁流量計產品對感測器需求基礎上，還將提供給國內及國外客戶。公司的核安全級（簡稱1E級）WT3000N、MV2000TN差壓/壓力變送器通過了相關的試驗和鑒定，很好地滿足核電廠等核工業過程高放射性、地震、高溫高壓蒸汽、腐蝕性等特殊場合的精密測量和應用。
5、蘇州固鍀：物聯網感測器測試平台。子公司艾特曼電子科技公司主要從事晶圓級MEMS器件封裝工藝及相關核心技術的開發、代工服務，以及物聯網感測器系統技術的開發和應用推廣，以專業的技術、優質的服務，為客戶提供多領域智能化感測器系統應用解決方案。
6、金智科技：公司控股子公司悠闊電氣研發的UK-R200變電站智能巡檢機器人，集激光雷達導航定位、紅外測溫、智能表計識別、機器視覺、大數據分析與決策系統、自主充電系統核心技術於一體，利用車載紅外、可見光及聲音感測器代替人進行設備溫度、儀表讀數、開關狀態、異常聲音等各類巡檢工作，已成功通過國家電網公司2018年變電站智能巡檢機器人性能檢測集中測試，目前已具備國網投標資格。
⑦ 激光雷達上市公司有哪些
激光雷達上市公司有以下幾個：
1、中海達：北斗+精準位置應用解決方案所涉及的衛星導航、光電、海洋聲吶、激光雷達、UWB超寬頻、高精度慣導等技術和產品在軍方領域有著廣泛的應用空間。
2、萬集科技：從2015年開始開發多線車載激光雷達，已形成了非常好的技術積累，有著較為穩定和較強實力的研發團隊，同時布局了未來的激光雷達技術路線。
3、永新光學：在高性能車載鏡片加工、自動駕駛激光雷達鏡頭製造方面具有較好的技術競爭力，已實現相關產品的批量或小批量製造銷售。
4、巨星科技：在2019年年報中提到，未來公司將全力發展激光測量領域，包括進一步研發完善激光測量產品線，加大整合國內外激光測量產品產能，打造全球最大的激光測量產品生產製造基地；利用自主知識產權的技術手段，完善激光雷達及感測器融合，加速激光雷達產品的市場推廣和客戶認知。
(7)激光雷達上市公司股票代碼擴展閱讀：
3D激光雷達具有測距精度高，方向性強，響應快，不受地面雜波影響等優勢，被視為現階段實現無人駕駛最有效的路徑。由於最初多用於軍工領域，激光雷達並不被人所了解。
在谷歌無人駕駛應用世界領先激光雷達公司Velodyne的64線激光雷達產品後，激光雷達一戰成名，成為無人駕駛的核心技術之一，針對激光雷達的整個市場也被資本所挖掘。
有消息稱，網路已與VelodyneLiDAR（Velodyne剛成立的激光雷達公司）達成投資意向，而在2017年11月16日的網路世界大會上，李彥宏表示，預計2018年7月，網路與金龍客車合作生產的無人駕駛小巴車將實現量產。
此外，網路也與江淮、北汽等合作夥伴聯合推出更多款車型的無人駕駛汽車。據推測，網路投資VelodyneLiDAR的首要目的，是服務於自動駕駛量產。
權威分析機構IHSMarkit在報告中指出，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將會達到2100萬輛，按照單台無人駕駛汽車需配備4個16線3D激光雷達（單價5000美元，系統全套2.5萬美元）來計算，到時激光雷達市場空間將超百億美元。
⑧ 華為激光雷達相關上市公司有哪些
概念股主要有巨星科技、中海達。
1、杭州巨星科技股份有限公司（證券代碼：002444，證券簡稱「巨星科技」）是一家專業從事中高檔手工具、電動工具等工具五金產品開發、生產和銷售的企業。是國內工具五金行業規模最大、技術最高和渠道優勢最強的龍頭企業之一。是亞洲最大、世界排名前六名的手工具企業。
2、中海達是專業從事GNSS研發、生產、銷售的高新技術產業集團公司，公司成立於1999年，核心團隊具有二十多年GNSS產品研發、技術應用、市場服務經驗，年產值達兩個億；在全國建有30家技術服務機構及遍布全國各地的銷售網路。
華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心就正在研發激光雷達技術。
目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元(約1390元人民幣)，甚至是100美元(約695元人民幣)。
實際上，華為也在激光雷達業務中有巨大的投入。華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心正在研發激光雷達技術，目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達，但華為並非是上市公司。
(8)激光雷達上市公司股票代碼擴展閱讀
華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心就正在研發激光雷達技術，目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元（約1390元人民幣），甚至是100美元（約695元人民幣）。
在無人駕駛領域，激光雷達是其關鍵技術之一。考慮到新基建及5G部署得較快，這塊細分市場的需求也將可能持續放大。A股相關概念股主要有巨星科技、中海達等。